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奔馳長軸GLC插電式混合動力SUV典藏版上市,售價51.8萬元

松松 編輯:趙凱松 發布于:2024-12-19 18:04 PConline原創

近日,梅賽德斯奔馳官方宣布其旗下的奔馳長軸GLC插電式混合動力SUV典藏版正式上市。新車售價51.8萬元。搭載插混技術,配備高通8295智能座艙芯片、5G通信技術和第三代MBUX智能人機交互系統,同時具備L2+導航輔助駕駛系統。

外觀方面,新車延續了在售燃油版車型的造型設計。前臉部分采用大面積的格柵設計,配合上犀利的分體式大燈,運動風滿滿。車身側面新增了充電接口,采用多輻式輪轂設計。車尾部分的分體式大燈與車頭相呼應,下方是奔馳經典的出氣口設計,辨識度十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4829/1938/1696mm,軸距為2977mm。

內飾方面,新車采用“T”字型布局,搭載12.3英寸數字儀表盤、11.9英寸中控屏和三幅式方向盤,采用“星環”出風口和多種開孔型木飾條,使得車內豪華感滿滿。值得一提的是車內采用了邁巴赫同款的豪華舒適性頭枕、加長加厚的第二排座椅以及后排豪華中央扶手等。

配置方面,新車搭載高通8298智能座艙芯片、第3代MBUX智能人機交互系統和5G通信模塊,擁有同級唯一的L2+智能駕駛輔助系統,能夠輕松做到自動變道、自動遠離大型車輛以及自動超越慢速車輛等功能,覆蓋高速和城市快速路段,另外還標配帶 360 度攝像頭的新一代智能泊車系統,讓駕駛更加輕松。新車擁有六種不同的駕駛模式,可以應對多種復雜、惡劣的路況。

動力方面,新車基于梅賽德斯-奔馳第四代插電式混合動力技術打造,采用2.0T渦輪增壓發動機和永磁同步電機等組成的插電混動系統。系統綜合功率最大為250kW,峰值扭矩為600N·m。配備了中國研發團隊開發的30.9kWh的磷酸鐵鋰電池,WLTC純電續航115km,僅需30min就可從10%充至80%。

奔馳長軸GLC插電式混合動力SUV典藏版,奔馳官方是號稱更適合中國用戶出行習慣的車型。但是就國內新能源市場這么激烈的競爭來看,奔馳還有一段好長的路要走。大家覺得這輛新車怎么樣呢?可以在評論區積極留言。

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